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Secado de freno neumático

Secado al aire3

En el sistema de frenos neumáticos, el aire comprimido es un medio de trabajo que se utiliza para mantener una presión de funcionamiento estable y garantizar que el aire esté lo suficientemente limpio para el funcionamiento normal de la válvula en el sistema.Los dos elementos del secador de tamiz molecular y el regulador de presión de aire están diseñados para proporcionar aire comprimido limpio y seco para el sistema de frenado y para mantener la presión del sistema en un rango normal (normalmente entre 8 y 10 bar).

En el sistema de frenos del automóvil, el aire de salida del compresor de aire contiene impurezas como el vapor de agua, si no se trata, que puede convertirse en agua líquida y combinarse con otras impurezas para causar corrosión, incluso congelando la tráquea a temperatura extrema, causando que la válvula pierda eficacia.

El secador de aire para automóvil se usa para eliminar agua, gotas de aceite y otras impurezas en el aire comprimido, se instala después del compresor de aire, antes de la válvula de protección de cuatro circuitos.Y se utiliza para enfriar, filtrar y secar el aire comprimido, también puede eliminar el vapor de agua, aceite, polvo y otras impurezas, que proporcionan aire limpio y seco para el sistema de frenos.

El secador de aire para automóviles es un secador regenerativo con un tamiz molecular como desecante.El tamiz molecular JZ-404B es un producto desecante sintético con un fuerte efecto de adsorción en las moléculas de agua.Su componente principal es una estructura microporosa del compuesto de silicato de aluminio de metal alcalino con muchos agujeros y agujeros uniformes y limpios.Las moléculas de agua u otras moléculas se adsorben en la superficie interna a través del orificio, con la función de tamizar las moléculas.El tamiz molecular tiene una gran relación de peso de adsorción y aún retiene bien las moléculas de agua a altas temperaturas de 230 ℃.

La humedad en el sistema corroerá la tubería y afectará el efecto de frenado, e incluso puede causar la falla del sistema de frenado.Por lo tanto, se debe prestar atención a la descarga frecuente de agua en el sistema y al reemplazo regular del secador de tamiz molecular.

Productos relacionados:Tamiz molecular JZ-404B

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